Con un podio copado por los Ferrari, Räikkönen ha conseguido su primer gran premio de la temporada, incluso después de haberse clasificado tercero en la jornada del sábado.

Fernando, con numerosos problemas se clasificó tercero el sábado y consiguió recuperar 3 puestos al final de la carrera. Hamilton, que salió en segundo lugar trás Felipe Massa, no fue capaz de conservar su puesto acabando tercero, continuando con la racha (ya podríamos decir que casi costumbre) de terminar dentro del podio. Este muchacho promete y mucho, si esto es lo que es capaz de hacer en su debut, imaginaos cuando lleve varias temporadas de experiencia.

En cuarto y quinto puesto, los dos BMW, agazapados a la espera de cualquier fallo de los que van en cabeza. Sin duda un buen año para esta escudería, segundo año trás su ruptura con Williams.

Al final de este gran premio, la clasificación de pilotos sigue comandada por Lewis Hamilton con 64 puntos, le sigue Fernando Alonso con 50, Felippe Massa con 47, Kimi Räikkönen con 42 y Nick Heidfield con 30.

La próxima carrera es el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, justo en la mitad de la temporada.

Nos vemos.

P.D.: Perdón por el retraso en las crónicas, pero he tenido unas semanas moviditas de hospitales y juicios, que para mi se quedan. Saludos.

En Mónaco el que consigue la Pole es practicamente el que gana la carrera, dada la dificultad de adelantar por la estrechez de la vía. A no ser que se produzca un accidente (muy habitual por otra parte), el piloto que consigue clasificarse primero en la jornada del sábado tiene todas las posibilidades de hacerse con la victoria. Fernando Alonso, conocedor este circuito y ganador el año pasado, hizo todo lo posible para, en la última vuelta de clasificación, arrebatarle el primer puesto a Hamilton. Los ferraris no tuvieron tanta suerte esta vez, con un Massa que se clasificó tercero y un Räikkönen que volvió a romper su coche y tuvo que salir del último lugar.

La carrera no tuvo mucha más historia, con un Alonso dominando toda la prueba y un Lewis Hamilton dando la sorpresa en su año de debut en el campeonato, si no fuera por la polémica que se han suscitado por las declaraciones de Hamilton.

Y es que los medios de prensa ingleses acusan a McLaren de haber beneficiado al español frente al inglés haciendo a este último entrar en boxes unas vueltas antes para que no adelantara al español y primar al piloto número 1 del equipo. Según el reglamento de la FIA esto está totalmente prohibido, pero todavía hay que demostrar que esto es cierto, antes de lanzar acusaciones contra el propio equipo del piloto que los medios, se supone, deben apoyar. Total, para un piloto inglés que tienen en lo más alto desde hace años …

Aquí teneis (en perfecto inglés) el dictamen de la FIA sobre este asunto, que deja claro que la actuación de McLaren ha estado dentro de la más absoluta legalidad.

En fín, que después de 5 pruebas del mundial, tenemos a Fernando Alonso empatado a 38 puntos con Lewis Hamilton, seguidos de Felipe Massa a 5 puntos y de Kimi Räikkönen a 15.

Siguiente parada: saltamos el atlántico hasta canadá el próximo fin de semana del 10 de junio.

Nos vemos en el circuito Gilles-Villeneuve!!!!!

Espectacular, como todo en la Fórmula Uno, este gran premio ha sido uno de los mejores celebrados hasta la fecha, al menos, uno de los más emocionantes.

Con trés pilotos empatados a puntos en la clasificación del mundial de pilotos: Fernanod Alonso, Felipe Massa y Lewis Hamilton, la carrera comenzaba el domingo con estos trés pilotos en los primeros puestos de la parrilla de salida, junto a Kimi Raikkonen. El orden de salida fue Massa, Alonso, Hamilton y Raikkonen. Detrás el resto de pilotos con los BMW muy cerca de los puestos de cabeza.

La salida tuvo su polémica. Alonso adelanta por muy poco a Massa en la entrada a la primera curva pero este último “le desplaza” levemente y lo saca de la pista, hacia la gravilla, lo que relega a Alonso a la cuarta posición y con el coche tocado para el resto de la carrera. Por lo visto, esto es considerado un lance normal de la carrera, pero yo pienso que debía haberse descalificado a Massa ya que Alonso había conseguido la posición y Massa le desplaza, poniendo en riesgo la integridad de ambos coches y por lo tanto de ambos pilotos. Como comentó Fernando en la rueda de presan al final de la carrera: “el 99% de las veces ambos coches quedan destrozados y tienen que abandonar. Hoy hemos tenido suerte” en una clara alusión a la maniobra incorrecta de Felipe Massa.

Por lo demás, casi como siempre, Kimi rompió su motor (lo de este muchacho ya raya lo increible) por lo que Fernando pudo subir al podio además de sumar unos valiosos puntos. El mundial de pilotos queda como quedó la carrera: Massa, Hamilton (es increible lo de este piloto en su año de debut) y Alonso.

Nos vemos en MONACO!!!!!!!

Pero merece la pena disfrutar de esta joya de la ingeniería automovilística, en este caso alemana, en este video que publican en MotorPasion sobre el nuevo BMW M3. Si bien el M5 es el buque insignia de BMW en cuanto a la preparación de sus modelos “normales” dándoles un carácter aún más deportivo y “extremo”, el M3 siempre ha sido el deportivo de más fama de la marca, el más dinámico. El M5, digamos, sigue siendo un poco más “serio”.

En este vídeo podéis disfrutar de esta impresionante máquina, sin ningún tipo de música, digamos, en estado puro. Bueno, si podéis escuchar la música, la de su motor V8. Una maravilla para los sentidos.

Vía: MotorPasion

ZoomBlast viene a ser como meneame o digg pero especializado en vídeos. Puedes añadir un vídeo que has encontrado en cualquier sitio (You Tube, Google Video, …) y proponerlo para que los demás usuarios lo voten. Es un blog de la misma empresa, ZoomGroups, que desarrolla ZoomClouds, una aplicación que genera una nube con las palabras más usadas de tu blog. Aquí puedes ver el ZoomCloud de apacir.es.

El vídeo ha sido titulado en ZoomBlast como “El coche que toda mujer desearía” pero yo también me lo pido llegado el caso, y así me ahorraría la cuota mensual del aparcamiento. Total, al final te lo acaban rayando igual, …

Vía: ñblog

¿Cómo que “recomendar”? ¿Es que llevar una mano ocupada, que de vez en cuando hay que llevarse a la boca, o peor todavía, llevar sacada por la ventanilla, no se considera totalmente peligroso y prohibible? ¿Es que ir echando una “caladita” es menos peligroso que llevar el movil en la oreja? ¿Es que es sólo “recomendable” que no se fume y evitar que la gente siga tirando las colillas por la ventanilla?

No puede ser. Llevar sólo una mano en el volante y en la otra el cigarrillo, la posibilidad de quemarse con la ceniza del tabaco mientras se conduce o quemar el coche e intentar apagarlo sin pararse, sacar la mano por la ventanilla, todas estas son conductas que deben estar TOTALMENTE PROHIBIDAS, al igual que usar el movil en el coche sin un manos libres.
Vía: El País