Después de la sesión de clasificación del sábado, la carrera no pintaba nada bien para Renault y menos para Fernando Alonso. Con los dos primeros puestos copados por Ferrari (Massa y Michael), los dos siguientes por Toyota, Fernando quinto y sexto Fisichella, todo hacia presagiar una dura carrera y una victoria abrumadora de Ferrari.

Y así fue durante la primera mitad de la carrera, donde Fernando sólo pudo deshacerse de los toyotas poco a poco y ponerse tercero justo antes de su segunda parada en boxes. Pero esta vez no fallaron los mecánicos de Renault y dieron el callo en una espectacular parada que le sirvió a Fernando para salir por delante de Felipe Massa. Así a falta de 30 vueltas sólo tenía por delante a Schumacher y durante las siguientes 10 vueltas el líder de Renault acosó al alemán recortando la distancia segundo a segundo hasta que a falta de 10 vueltas del final y con sólo cinco segundos por delante del asturiano, el de ferrari sufrió su segundo abandono de la temporada. Roturar de motor con una impresionante humareda blanca que nos hizo a todos los seguidores del español saltar del asiento y gritar “tomaaaaaaaaa”.

A partir de ahí todos con los dedos cruzado (me imagino que Fernando también) fuimos pasando vuelta a vuelta con el corazón en vilo hasta que por fín el español cruzó la meta y explotó toda la rabia que tenia guardada. Incluso nos regaló la postura de la garza como festejo de su victoria. Victoria que le hace sumar 10 puntos en la clasificación general y distanciarse lo suficiente para que en la última carrera de la temporada en Brasil le sea suficiente con terminar entre los 8 primeros para adjudicarse su segundo título mundial.

El próximo 22 de octubre se celebrará en el circuito de Interlagos en Brasil el último Gran Premio de la temporada de F1. Allí se decidirá el campeonato mundial de pilotos de F1 y está en las manos de Fernando Alonso o de Michael Schumacher.

No os perdáis este Gran Premio, la emoción está garantizada.

Complicada carrera sobre agua este año en Shanghai que ha condicionado decisivamente el devenir del Gran Premio.

El título del articulo de hoy resume claramente el resultado final de la carrera: Renault falló en el primer cambio de neumáticos de Fernando con un par delantero desastroso que le hizo perder el primer puesto y un fallo garrafal (y ya van dos) del mecánico de la rueda trasera derecha que volvió a tener problemas con la tuerca y que hizo perder a Alonso 13 segundos preciosos que a la postre le hubieran hecho superar a Michael.

Pero a pesar del resultado final y de los fallos la carrera ha sido todo un espectáculo. Desde los trompos de Doornbos al ser el primero en probar neumáticos de seco hasta el choque en la ultima vuelta entre Barrichello y Heidfeld, que ha permitido a Pedro de la Rosa conseguir un magnífico y muy merecido quinto puesto.

Michael ha hecho una carrera extraordinaria subiendo desde el puesto 7 hasta liderar la prueba tras superar a un lentísimo Fernando Alonso y una lucha encarnizada con Fisichella. Consigue sacar dos puntos a Fernando con lo que iguala al asturiano en la clasificación del Mundial.

Dos grandes premios de infarto nos quedan por delante: Japón y Brasil donde se decidirá el segundo campeonato de Alonso o el octavo de Schumacher. Ojalá sea lo primero!!!!!

ACTUALIZADO 3-10-2006

Video del fallo de Renault en el cambio de rueda al coche de Fernando Alonso:

Espectacular compilación de todo lo ocurrido en este Gran Premio, incluida la clasificación.

Disclaimer, Excusas: He estado de vacaciones una semana en la maravillosa localidad de Almuñecar, Granada, España (próximamente fotos, ), por lo que la “crónica” del Gran Premio de Turquía se me ha retrasado. A continuación una pequeña mención a la carrera.

Primera victoria de Felipe Massa con su Ferrari. Enhorabuena, un gran piloto que ya se lo merecía.

Fernando Alonso salió tercero en la parrilla detrás de Felipe y Michael Schumacher. Consiguió pasar a Michael y terminar segundo, por delante del alemán. Vuelve a ampliar la distancia en la clasificación general sumando 108 puntos, Michael 96, Felipe 62 y Fisichela 52. Que casualidad!!!! Renault, Ferrari, Ferrari, Renault.

Ánimo, Nano, a falta de tres carreras tienes al alcance tu segundo título mundial.

Video resumen de este gran premio.

Enhorabuena a los italianos!!!!!!

Italia ha vencido en la final del Campeonato Mundial de Fútbol Alemania 2006 ante la selección francesa.

Se cumple por tanto la maldición para Italia de jugar la final de la copa mundial de fútbol cada 12 años y ganar una vez si y otra no, es decir, en 1970 Italia jugó la final y perdió, en 1982 jugó el mundial de España y ganó, en 1994 jugó la final de EEUU y perdió y este año ha jugado la final de Alemania 2006 y ha ganado.

Ojalá España tuviera una maldición como esta que nos haga perder finales pero nos asegure ganarlas aunque sea cada 24 años.

Enhorabuena de nuevo a Italia.

Alonso está que se sale.

El año pasado tuvo que retirarse al chocar con un trozo suelto del coche de Takuma Sato y estamparse contra el peligroso muro al salir de la chicane.

Este año, trás conseguir la pole del Gran Premio de Canadá, y trás la accidentada salida de Fisichella (por la que tuvo que hacer un drive-through, o pase por boxes sin parar) Alonso estuvo intratable durante toda la carrera.

Kimi Räikkonën no consiguio seguir la estela de Fernando aunque al inicio de la carrera intento pasarle en una espectacular maniobra que el español consiguió aguantar y meterse primero en la curva.

En el primer repostaje, el equipo McLaren cometió un fallo en el cambio de la rueda trasera derecha lo que le hizo perder 4 segundos respecto al primero de los Renault. Ferrari alargó su entrada en boxes con la esperanza de que Michael Schumacher recortara la distancia que le separaba de Kimi, tras haber salido desde el quinto lugar.

En el segundo paso por boxes Renault aumentó la ventaja con McLaren hasta en 25 segundos y 45 con el Ferrari de Schumacher, pero la salida de pista de Villeneuve hizo salir el Safety Car con lo que puso a los tres primeros juntos de nuevo a falta de 10 vueltas para el final.

Con la maestría que Fernando está demostrando, consiguió dejar atrás a Kimi y Michael. Este último subió a la segunda posición cuando Kimi se salío en la curva de la horquilla y Michael aprovechó la oportunidad para recortar a Fernando 2 puntos de los 4 que le sacaba al ser tercero.

Nueva victoria para el Nano que está pulverizando records y situandose en los primeros puestos juntos a legendarias estrellas del automovilismo.

Como siempre, Montecarlo acoge el Gran Premio de Mónaco 2006 de Fórmula 1, como siempre ha sido un Gran Premio repleto de incidentes y polémica, y como siempre, al menos en esta temporada, Fernando Alonso ha hecho una carrera excepcional.

En los previos de la carrera, con la polémica jornada de clasificación de ayer, se preveía una gran duelo entre Renault, Williams Cosworth y McLaren. De hecho, practicamente desde la primera vuelta, Kimi Räikkönen ha estado acosando a un imperturbable Fernando Alonso que ha sabido aguantar la presión hasta que después de una interrupción de la carrera y la salida del Safety Car, Kimi ha roto el motor, como había hecho Mark Webber anteriormente. En medio de un gran tráfico y de muchos doblados, Fernando ha sabido mantener el contro ly acabar la carrera en primera posición, seguido de Juan Pablo Montoya y David Coulthard.

Fernando se hace con este nuevo Gran Premio, el décimo segundo de su carrera y engorda la diferencia de puntos con Michael Schumacher y Kimi Räikkönen.

Especial mención de Fernando y el resto de pilotos a la perdida este fin de semana del jefe de Michelin, Edouard Michelin, en un accidente náutico este fin de semana.

Vía: Fórmula 1, Telecinco

Así ha sido hoy la carrera. Aplastante. Fernando ha terminado con 18.5 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Michael Schumacker.

De partida, dos renaults, dos ferraris, un honda, dos toyota y el otro honda, después el resto hasta 22.

En la salida los renaults se han lanzado como balas hacia la curva del final de la recta de meta y Fernando a empezado a irse poco a poco. Fisichella detrás de Alonso hasta que en la primera pasada por boxes, Schumacker le ha pasado convirtiéndose en el segundo clasificado. Y así ha terminado la carrera.

Fernando ha estado intratable. Desde el primer momento se notaba que el Renault está a un gran nivel y que el ferrari, que había estado dando muy buenos resultados, no estaba a la altura. Sin duda ha contribuido la mejora en las prestaciones de los neumáticos Michelin. Y es que aunque no tan decisivamente como el año pasado, los neumáticos influyen y mucho en el devenir de la carrera.

Una de las mejores carreras de la temporada, al menos en la parte sentimental que nos toca a los españoles. Es la primera vez que un español gana el Gran Premio de España en el Circuito de Catalunya, y es la victoria número 11 de Fernando Alonso.

¡¡¡Enhorabuena Fernando!!!